本次试驾的两款车型都采取了双色调配，黑色的沉稳与米色的温馨让人倍感舒适。和肯定招引眼球的车身造型比较，哈弗H3的内饰仍然连续着哈弗朴素务实的规划理念，而在中控台上的规划也是如此，装饰性元素运用较少，而在内饰的布局上也体现了SUV的特性粗暴。哈佛H6规划上与哈弗H5还有许多相似之处，比方一体式中控台、圆形出风口等，显着是选用了相同的模块。全体中控台选用无缝式规划，看起来天衣无缝。中心五颜六色触摸屏集成多种实用功用，包含DVD+收音机、GPS导航等。

  哈佛H3的乘坐空间体现较为抢眼，座椅装备的是米色皮座椅，前排头部空间富余，173cm乘客落座后的后排腿部空间还有两拳的间隔。手感和支撑性都不错，座椅的方向调理显得单调。

  前排座椅选用真皮资料，包裹性和支撑性都还不错，高配车型还设置了电加热功用，而且加热区域不仅是在坐垫，靠背也一起加热。电加热气氛两档，低温档和高温档。这样的装备在曾经都是20万元以上等级车型的装备，现在自主品牌尽力让10万余元的SUV车型已能享受到。

  哈佛H6后排座椅纵向空间和横向空间体现都适当的好，后排即使坐三个人也不会感觉拥堵，仅仅中心的乘客的座椅稍有些突起，长期乘坐会没那么舒畅。后排坐着舒适，除了那个长轴距的要素外，哈佛H6后排的平地板也有着非常大的劳绩。