摘要：氢是世界中最丰厚的物质之一。从工业部分的深度减碳视点来讲氯的热值是同质量焦炭、汽油等化石燃料热值的2-4倍，既可以和氧气经过焚烧发生热能，也可以终究靠燃料电池转化成电能并且不发生温室气体。氯能作为储能介质可以横跨电力、供热和燃料三个范畴，促进动力供应端交融，提高动力运用功率。

  多要素一起驱动职业开展：我国副产氢气丰厚，氢气来历有着较为足够的保证，太阳能、风能等本钱敏捷下降，光伏制氢快速地开展也使得持久来看氩气的绿色制取成为可能，氢燃料电池技能进步以及规模化带来的本钱下降。动力企业面对动力转型，氢燃料电池轿车的运送优势与电动轿车的短距离城市代步功用存在互补性，商场尽力寻求突破点。有关方针逐渐落地，氢能基础设施相关工业规划和各省开展计划逐渐完善，金融范畴上海发改委等多部分印发《关干支撑我国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能工业高水平开展的若干方针》，或将建立全国氢买卖所，支撑国内氢能有突出贡献的公司、碳买卖专业渠道组织等在临港新片区联合建立一致、高效的氢能买卖渠道推进清洁氢发生的减排量归入自愿碳减排商场买卖，加快推进氢动力工业开展。

  燃料电池体系本钱下降，推进燃料电池轿车职业规模化开展；交通运送是氢能及燃料电池技能最重要的应用范畴之一，燃料电池轿车职业开展初期，更多依托规划、职业标准以及相关补助方针鼓舞和演示城市群的推行， 跟着燃料电池体系技能进步， 规模化与国产化并行是推进本钱的下降的重要手法。

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